呦，雷克萨斯ES，这车啊，就像中年人的保温杯，稳稳当当，主打一个舒适。

现在出来个2021款的，24.88万，值不值？

咱得好好唠唠。

你说雷克萨斯ES是啥？

它不是那种让你肾上腺素飙升的跑车，也不是带你翻山越岭的硬派越野。

它啊，就是那种你累了一天，只想舒舒服服躺进去，听听音乐，放松身心的伙伴。

用东北话说，就是“得劲儿”。

这辆2021款的ES260卓越版，两年车龄，跑了三万多公里，报价24.88万。

新车落地快四十万了，现在打了个六折多，看起来好像挺划算。

但是，等等，事情并没有那么简单。

为啥呢？

你想想，这车定位是中大型车，空间是够用了。

配置也说的过去，自适应巡航、车道保持，该有的都有。

油耗也不高，百公里6.6升，对于这个级别的车来说，算是省油的。

但是，动力呢？

2.5L的自然吸气，百公里加速9.1秒，只能说勉强够用。

这就好比，你花钱买了个按摩椅，舒服是真舒服，但是想用它来练肌肉，那就算了吧。

雷克萨斯ES的精髓就在于“舒适”，动力什么的，就别太强求了。

那24.88万的价格合理吗？

里说市场行情是23.78万-27.87万，看起来好像是中间价位。

但是，记住：买二手车，价格只是其中一个因素。

车况、保养、有没有出过事故，这些都得考虑进去。

这车过户了一次，为啥过户？

是个人原因还是其他原因？

这些都要搞清楚。

二手车市场，水深着呢，一不小心就容易踩坑。

还有一点，雷克萨斯在国内的影响力，确实不如BBA（奔驰、宝马、奥迪）。

虽然雷克萨斯以质量稳定著称，但是品牌溢价能力相对较低，这意味着它的保值率可能没有BBA那么高。

当然，这也不是绝对的，具体还要看车况和市场行情。

里还提到了日系车的“软肋”，底盘偏软，动力孱弱。

这确实是很多日系车的通病。

底盘软，舒适性是提升了，但是操控性就下降了。

动力弱，日常代步没问题，但是想激烈驾驶，那就有点力不从心了。

这种情况，就好比你穿了一双很舒服的拖鞋，走路是很舒服，但是想穿着它去跑步，那肯定不行。

所以说，这辆雷克萨斯ES 2021款 260 卓越版，值不值得入手？

这取决于你的需求。

如果你追求舒适、省油、质量稳定，对动力没有太高要求，那么它可以考虑。

但如果你追求操控、品牌、保值率，那么可能还有其他更好的选择。

记住：买车这件事，没有绝对的“好”与“坏”，只有适不适合自己。

人真的是太难了，买个二手车，还得考虑这么多。但没办法，谁让咱挣钱不容易呢？

最后，给个建议：如果你真的对这辆车感兴趣，一定要去实地看看车，试驾一下，找个懂车的朋友一起去，仔细检查车况，多方比较，再做决定。

别被“性价比”冲昏了头脑，买到不合适的车，那才叫真亏。